9月25日，全球可持续交通高峰论坛（2023）期间，交通与能源融合发展边会在国家会议中心成功举办。本次边会由交通运输部综合规划司指导，中国能源建设集团有限公司、交通运输部规划研究院、交通运输部公路科学研究院联合主办。边会以“交能融合发展，共建绿色世界”为主题，与会嘉宾围绕交通与能源融合领域相关前沿技术方向与发展趋势进行深入研讨，为贯彻落实“双碳”战略目标，加快建设交通强国，推动交能融合高质量发展建言献策。
交通运输部综合规划司副司长侯振兴在致辞中指出，科学推动交通运输与能源深度融合，促进行业实现转型升级、绿色发展，对于贯彻落实国家“双碳”战略部署，积极应对全球气候变化具有重要意义。党中央、国务院高度重视交通运输与能源融合工作，多次对交能融合发展作出具体部署。未来一段时期，交能融合发展将按下“加速键”，交通运输基础设施蕴含的巨大新能源应用潜力将进一步释放，运载工具新能源的应用速度将进一步提高，交通运输行业的能源消费结构将进一步向低碳转化。交通运输部将加快推进交能融合发展，为建设美丽中国贡献交通力量。
国家能源局电力司副司长刘明阳在致辞中表示，近年来，国家能源局大力推动新型能源体系与新型电力系统建设，加快能源电力结构清洁化转型。在大力发展清洁能源的同时，会同交通运输部门，加快构建绿色低碳交通体系，积极推动公路、水运、铁路等交通用能清洁替代。未来的交能融合发展，要进一步关注源-网-荷-储的全方位融合，公-铁-水-航的多场景融合，政策机制、技术装备、标准规范的深层次融合。国家能源局电力司将以此次大会为契机，与交通运输部门紧密联系、深度合作，充分调研行业实际需求，加快政策机制协同创新，共同推进交通与能源行业的融合发展。
中国能源建设集团党委书记、董事长宋海良在致辞中指出，加快交通与能源绿色融合发展，符合产业规律，契合政策导向，形成交能合力，对建设交通强国与新型能源体系、支撑交通与能源行业乃至全社会实现“双碳”目标具有重要意义。作为推动交能融合发展的先行者、示范者、贡献，近年来，中国能建综合运用“能源＋”“数智＋”“绿色低碳＋”等融合发展新模式、新优势，加速推进能源网、交通网、数字网、水网、生态网、产业网、文化网“七网”深度融合，打造了一批具有时代特征与能建特色的融合发展系统解决方案与示范工程项目。特别是在交能融合领域，中国能建聚焦绿色公路、绿色港口、绿色航道、绿色机场、绿色轨道交通、绿色船舶等开展了系列工程实践。
宋海良表示，立足当前，面向未来，交能融合发展应重点聚焦“四个方面”系统发力。一是在前期规划方面，做到一次性规划、整体性部署，最大化提升全路域全交通绿色能源自洽率。二是在设计施工方面，坚持交通与能源基础设施一体化设计、一次性施工。三是在运营管控方面，要建设智慧高效的一体化运营平台，实现交通网与能源网智慧融合、灵活管控、高效运行。四是在标准体系方面，要建立涵盖规划设计、建设运营、管理维护、碳排放监测核算等全环节的交能融合标准体系，实现全链条标准规范完备、有效衔接。当前，能源与交通绿色融合发展正处于规模化大发展的探索期，希望各方携起手来，在更大范围、更高水平、更深层次的务实合作中，协力打造更多更优新技术、新工艺、新产品、新场景、新模式，为推动经济社会绿色低碳转型，建设人与自然和谐共生的现代化贡献新的更大力量。
此次交通与能源融合发展边会旨在由中央和地方统筹推动建立交通运输与能源基础设施融合发展协调机制，加强部门联动与政策协同，激发市场主体释放发展活力，推动全球交通与能源融合发展体系建立，不断增强交通基础设施网和能源网融合发展的保障能力。（经济日报记者 齐慧 崔浩）
