21世纪经济报道记者 宋豆豆，实习生谭凯茵 报道
一辆横着移动开到舞台中央、另一辆则原地360度掉头……预热8个月后，9月20日晚，比亚迪百万级新能源品牌仰望旗下首款产品仰望U8豪华版正式上市，定位硬派越野，售价109.8万元，与此前预售价格保持一致，将于10月下旬开始交付。
“先进的，很重要，自己的，更重要。任何时代汽车都不应该是妥协的产物，任何新技术的出现首要目的就是要满足消费者最本真的驾驶乐趣、最随心的舒适享受以及最周全的安全需求。”比亚迪集团首席科学家廉玉波在发布会上表示，在易四方及云辇-P智能液压车身控制系统两大核心技术加持下，仰望U8具备全地形原地掉头、爆胎稳行和应急浮水能力，“为用户带来极致安全、性能和体验，有望改写百万级豪华车市场格局。”
尺寸方面，新车长宽高为5319/2050/1930mm，轴距3050mm；动力和续航上，U8豪华版最大动力输出达1200匹马力，百公里加速时间最快为3.6s。此外，基于易四方的插电式混合动力系统，最长CLTC工况综合续航里程达到1000km，配备刀片电池的U8其CLTC工况纯电续航里程超过180km。
智能化方面，仰望U8豪华版智能座舱搭载了与高通联合定制的4nm 5G芯片，首创语音创建复杂指令功能，可以处理上万条指令；智能驾驶上搭载高阶智驾辅助系统，整车配备38个高精度感知元件，包含3颗激光雷达和5颗毫米波雷达等，具备自动泊车、自适应巡航等功能。
仰望销售事业部总经理胡晓庆透露，仰望品牌将建设完全独立的销售渠道，采用全直营模式，分中心体验店和展厅店。目前已有超过70家仰望直营门店正在建设，已在深圳、北京、上海、广州等16座城市开启首批建店工作，预计今年内将在全国40余座城市开设超过90家门店。
对于销量与业绩齐飞的比亚迪而言，一方面要用技术和定价实现品牌向上，另一方面寄希望于更贵的产品改善盈利水平――降本或提高客单价。但对于采用垂直一体化造车模式的比亚迪而言，制造环节留下的降本空间十分有限，因此“把车越卖越贵”的重任便落在了腾势、方程豹和仰望上。
仰望U8的上市以及仰望品牌的出现标志着比亚迪正式将产品价格带覆盖到百万元以上，旗下王朝网、海洋网、腾势、方程豹、仰望品牌横跨5-150万元的价格区间。
